MC Intensivkurs Stockholm — Ta MC-körkort på 2–4 veckor

Du har bestämt dig för att ta MC-kortet, och du vill helst inte dra ut på det i ett halvår.

En intensivkurs är ett klockrent val då — om du går in i det med rätt förväntningar.

Här går vi igenom vad en MC-intensivkurs faktiskt innebär, vem den passar för, vad den kostar i Stockholm 2026, och de fallgropar vi ser elever ramla i. Inget snack om frihetskänslor och vinden i håret. Det sparar vi till när du sitter i sadeln.

Vad är en MC-intensivkurs egentligen?

En intensivkurs på MC är inte ett magiskt paket som ger dig körkortet på en vecka. Det är ett komprimerat upplägg där du kör flera lektioner i veckan istället för en lektion var fjortonde dag — och där allt det praktiska kring teori, riskutbildningar och provbokningar är planerat i förväg.

Skillnaden mot vanlig MC-utbildning är alltså inte att du lär dig snabbare. Du lägger ungefär samma timmar bakom styret. Det är tempot som ändras: istället för att sprida ut 12–20 körlektioner över sex månader gör du det på två till fyra veckor.

Och det är där den största pedagogiska vinsten ligger. När du går från manöverbana på måndagen till landsväg på onsdagen sitter rörelsemönstret kvar i kroppen. Bromstekniken du nötte in på måndagen finns fortfarande i händerna när du kör i 80 km/h på torsdagen. Tar du istället en lektion var tredje vecka börjar du i princip om från noll varje gång — vilket både kostar pengar och blir frustrerande.

Så är en intensivkurs upplagd

Vi lägger upp varje intensivkurs efter dig — det finns ingen exakt mall som passar alla. Men strukturen brukar se ut såhär:

Vecka 1 — manöverbana och låg fart

Här lär du dig hantera motorcykeln i krypfart: starta, stanna, åtta-figurer, slalom, parkering. Det är manöverprovet på uppkörningen som flest elever fastnar på, så vi lägger ordentligt med tid här. Fungerar det inte i låg fart hjälper det noll att kunna köra motorväg.

Vecka 1–2 — högfart och bromsteknik

Du lär dig kontrollerade inbromsningar från 70–80 km/h, undanmanöver och kurvtagning. Det är också nu Risktvåan MC ligger naturligt i tiden — du behöver ha grunden klar för att den ska bli meningsfull.

Vecka 2–3 — trafikkörning

Stockholms trafik är inte enkel att börja köra MC i. Vi går från lugnare områden ut till tätare trafik, med extra fokus på placering, planering och hur du syns för bilister. Söderleden och Essingeleden är ett kapitel för sig — vi tar dem när du är redo, inte

Avslutning — utbildningskontroll.

Innan du kör upp gör vi ett genrep som körs precis som ett skarpt prov hos Trafikverket. Klarar du den klarar du provet i nio fall av tio.

Riskettan MC och Risktvåan MC bokar vi in i körschemat så att du inte behöver pussla själv. Vi har båda kurserna på plats hos oss i Liljeholmen, och Risktvåan MC kör vi från Liljeholmen, Älvsjö Station eller Gullmarsplan — det är aldrig långt till halkbanan.

Vem passar en MC-intensivkurs för?

Det här är värt att vara ärlig om. En intensivkurs är inte rätt för alla.

Den passar dig som redan har B-körkort och är van vid trafiken, har två till fyra veckor du kan vika åt körkortet (jobb på låg lufa, semester, mellan studier), och som vill ha kortet inför en specifik MC-säsong. Den passar mindre bra dig som aldrig kört motorfordon förut och behöver smälta intryck, har stark provnervositet, eller bara har enstaka kvällar i veckan att lägga på det.

Vi har haft elever som tagit MC-kortet på två veckor från noll. Vi har också haft elever som behövde sex månader. Båda blev bra MC-förare. Tempot avgör inte resultatet — men det avgör hur kostnadseffektivt det blir, och hur stor chansen är att du klarar uppkörningen på första försöket.

Förkunskaper — vad du behöver innan du startar

Innan vi kan boka in dig på intensivkurs behöver fyra saker vara på plats.

Synintyg: Får du hos en optiker, kostar runt 100–200 kr. Skickas direkt till Transportstyrelsen.

Körkortstillstånd för MC: Ansöker du gratis hos Transportstyrelsen. Räkna med 2–4 veckors handläggning. Sök i god tid — du får inte övningsköra utan godkänt tillstånd.

Skyddsutrustning eller plan för att låna: Hjälm, MC-handskar, jacka, byxor och stövlar/skor som täcker fotleden. Vi har utrustning att låna under lektionerna, men de flesta elever köper egen hjälm direkt — av hygieniska skäl och för att en hjälm måste sitta perfekt.

Realistisk tid: En intensivkurs på MC innebär 5–10 timmar i sadeln per vecka, plus teori och resor. Det är inte något du smyger in vid sidan av ett krävande heltidsjobb utan att märka det.

För dig som redan har B-körkort räcker B-behörigheten som kvitto på att du klarar trafiken. Men du måste fortfarande gå Riskettan MC — den är inte densamma som Riskettan för bil och kan inte överföras. Det är en separat kurs med fokus på MC-specifika risker.

A1, A2 eller A — vilket körkort siktar du på?

Det här är ett av de viktigaste valen, och tyvärr ett som många slarvar med tills det är försent.

A1 — lätt MC: Får tas från 16 år. Max 125 kubik och 11 kW (15 hk). Bra för dig som vill börja tidigt eller som främst kör pendelhoj i staden.

A2 — mellan-MC: Får tas från 18 år. Max 35 kW (47 hk) och effekt-vikt-förhållande max 0,2 kW/kg. Du får inte köra obegränsat — men praktiskt taget alla nya MC går att hyra eller köpa i A2-version.

A — tung MC: Får tas direkt från 24 år, eller från 20 år om du haft A2 i minst två år. Inga effektgränser. Du får köra precis vad som helst på två hjul.

För en intensivkurs spelar valet av behörighet roll på två sätt: minimiåldern, och vilken motorcykel du tränar och kör upp på. Är du över 24 går de flesta direkt på A. Är du 20–23 år och har bråttom blir det A2 nu och uppgradering om två år.

Tänk också på att en uppgradering från A2 till A inte är gratis. Du behöver minst sju timmars utbildning hos trafikskola och ny uppkörning. Det kan vara värt det att vänta tills 24 om du sitter på gränsen.

Realistisk tidsplan — så ser en intensiv vecka ut

Vi får frågan hela tiden: "Hur snabbt kan jag bli klar?" Här är ett realistiskt scenario för någon med B-körkort, lite tidigare MC-vana, och två veckor disponibla.

Tidpunkt

Moment

Mån–tor vecka 1

Manöverbana och låg fart, två lektioner per dag

Mån–ons vecka 2

Höghastighet, bromsteknik, första trafikkörningen

Tor vecka 2

Risktvåan MC (halkbana)

Fre vecka 2

Trafikkörning + utbildningskontroll

Vecka 3

Teoriprov + uppkörning hos Trafikverket

Det förutsätter att du är godkänd på alla moment första gången. Räkna med att det inte alltid går så. Lägg in en buffert på minst en vecka extra, särskilt för uppkörningstider — de bokas snabbt upp i april och maj.

Har du ingen MC-vana alls och inget B-körkort behöver du i regel 4 veckor istället för 2. Hellre planera för det än att stressa det.

Vad kostar en MC-intensivkurs i Stockholm?

Priser varierar mellan trafikskolor, men ett ärligt riktmärke ligger på 17 000 till 25 000 kr för själva intensivkurspaketet. Sen tillkommer det som inte alla räknar in från början.

Riskettan MC: 600–1 000 kr
Risktvåan MC: 2 500–3 500 kr
Teoriprov hos Trafikverket: 325 kr på vardag dagtid, 400 kr+ på kväll/helg
Uppkörning: 800 kr vardag dagtid, upp till 1 650 kr kväll/helg
Hyra av MC vid uppkörning: 2 000–3 000 kr om du inte har egen
Tillverkning av körkort: 280 kr
Foto: 0–120 kr

Total slutsumma för MC-kort i Stockholm via intensivkurs landar i regel mellan 22 000 och 32 000 kr. Har du tidigare MC-erfarenhet och kommer in med en bra grund kan det bli mindre. Behöver du extralektioner för att klara uppkörningen blir det mer.

Räntefri avbetalning erbjuds av de flesta seriösa trafikskolor. Det är värt att fråga om innan du bokar — alla erbjuder det inte själva, vissa går via tredjepartsfinansiering.

Boka i tid — säsongen styr allt

Här är en sak ingen säger åt dig om: MC-säsongen styr över alla kalkyler.

Praktisk MC-körning på trafikskola pågår i Stockholm i regel från mitten av april till mitten av oktober. Det är då vägbanan är tillräckligt torr och varm för att övning ska vara meningsfull. Visserligen kör vissa skolor in på vintern om vädret tillåter, men det ska du inte räkna med.

Det betyder att om du bestämmer dig i februari kan du börja teori och Riskettan MC direkt och vara redo för intensivkurs så fort banan öppnar. Bestämmer du dig i juli är det redan kö, och det kan bli bråttom att hinna före säsongsslutet.

Ska du ta körkortet inför kommande sommar? Boka i januari–mars. Vänta du till maj är det redan tight. Och söker du efter "mc intensivkurs stockholm" i september med ambitionen att vara klar samma år — det blir svårt.

Varför Körkortshuset?

Vi finns vid Liljeholmen i södra Stockholm, har över 12 000 elever som tagit körkort hos oss, och håller 4,7 i Google-betyg. Vi är anslutna till STR och godkända av Transportstyrelsen.

Riskettan MC och Risktvåan MC kör vi i egna lokaler, och vi når halkbanan via kort transport från Liljeholmen, Älvsjö Station eller Gullmarsplan. Vi är också en av få trafikskolor i Stockholm som erbjuder Risk 1 och Risk 1+2 även på engelska — något som många internationella elever uppskattar.

Vi ber dig inte ta vårt ord på allt. Hör av dig så pratar vi igenom var du står, vad ditt mål är, och om en intensivkurs är rätt väg för just dig. Är den inte det säger vi hellre det än att sälja på dig något du inte behöver.

Vanliga frågor om MC-intensivkurs i Stockholm

Hur snabbt kan man ta MC-körkort med en intensivkurs?

Den absolut snabbaste vägen, från godkänt körkortstillstånd till körkortet i handen, är runt två veckor. Det förutsätter att allt klaffar — provtider, godkänd första gången, och att du är väl förberedd. Tre till fyra veckor är ett mer realistiskt riktmärke.

Måste jag ha B-körkort för att gå MC-intensivkurs?

Nej, det är inget formellt krav. Men de flesta trafikskolor rekommenderar det starkt eftersom du då har en grundläggande trafikförståelse. Utan B blir intensiviteten i kursen tuffare och du kan behöva fler lektioner.

Kan jag göra intensivkursen även om jag aldrig kört MC?

Ja, men räkna med ett par extra dagar. Vi börjar då från grunden på manöverbanan. Vissa elever utan tidigare MC-vana behöver 4 veckor istället för 2.

Vad händer om jag underkänns på uppkörningen?

Då bokar vi om. Det är mer regel än undantag att MC-uppkörningen kräver fler än ett försök — godkännandegraden ligger nationellt runt 50–60 % på första försöket. Räkna med en eller två extralektioner mellan försöken och en ny avgift hos Trafikverket.

Kan ni ordna allt — riskutbildningar, teoriprov, uppkörning?

Ja. Vi planerar in Riskettan MC, Risktvåan MC, teoriprovet och uppkörningen i ditt schema från start. Du behöver inte själv jaga tider hos Trafikverket.

Är intensivkurs dyrare än vanlig MC-utbildning?

Nej, snarare tvärtom i totalsumman. Du behöver färre lektioner totalt eftersom du inte tappar kunskaperna mellan tillfällena och slipper "uppvärmning" varje gång.

Vilken MC tränar och kör jag upp på?

Det beror på vilken behörighet du tar. För A1 en lätt MC, för A2 en MC i A2-klass, för A en tyngre MC. Trafikskolan står för MC under utbildning och kan låna ut även vid uppkörning mot avgift.

Var ligger ni?

Liljeholmen, Stockholm. Adressen är Nybohovsbacken 18, 117 63 Stockholm. T-banan Liljeholmen ligger ett stenkast bort. Risktvåan MC kör vi från Liljeholmen, Älvsjö Station eller Gullmarsplan beroende på dag.